Piattaforma Aerea Leopard 25 Batterie

ALTEZZA DI LAVORO 25 m
SBRACCIO LATERALE 11,5 m
ALTEZZA PIANO DI CALPESTIO NAVICELLA 23 m
PORTATA IN NAVICELLA 200 Kg
STABILIZZATORI IDRAULICI n.4
ROTAZIONE 400°
COMANDI 100% elettro idraulici
INSTALLAZIONE MINIMA PTT 3.5 ton

Piattaforma aerea in acciaio ad alta resistenza per garantire massima rigidità del braccio e massima sicurezza in fase di lavoro.
Serbatoio dell’olio idraulico (capacità 100 lt) integrato nel telaio della piattaforma in posizione di facile accesso per controllo e ripristino del livello.
La stabilità è assicurata da 4 stabilizzatori. Ciascuna coppia è formata da due martinetti idraulici a doppio effetto collegati al circuito principale.
Torretta con doppia funzionalità: supporto del braccio e organo di rotazione. Un motore idraulico accoppiato ad un riduttore permette la rotazione di 400° su ralla.
Doppio pantografo per raggiungere un’altezza di scavalcamento di 11,5m.
Braccio telescopico costituito da 3 elementi (1 fisso + 2 sfilanti). La collocazione di cavi e tubi all’interno dell’apposita catena porta tubi garantisce protezione contro urti, caduta accidentale utensili, etc. Il braccio consente di sviluppare in verticale e in orizzontale l’area di lavoro della piattaforma.
Navicella ha lo scopo di proteggere e sostenere gli operatori che lavorano in quota, sulla navicella sono presenti i comandi di manovra della piattaforma.
COMANDI ELETTRO-IDRAULICI con sistema proporzionale per consentire movimenti graduali e precisi.
Struttura e braccio sono composti da tubi in acciaio ad alta resistenza, che assicurano elevata stabilità per l’intera piattaforma.
Tolleranza massima d’inclinazione 30%
2 velocità 0,8 km/h – 1,3 km/h
Motore diesel/benzina
totale: L6750xW140xH2050MM
Peso totale: 4200Kg

SCHEDA TECNICA | CARATTERISTICHE STANDARD

COMANDI

Comandi elettro-idraulici proporzionali del cestello per garantire la massima affidabilità e consentire una grande precisione nei movimenti
Postazione per comandi di emergenza da terra.
I comandi permettono di eseguire 2 movimenti simultaneamente e di ottenere una maggiore sensibilità di manovra progressiva e graduale rispetto a quelli elettro-idraulici oltre ad evitare guasti ai componenti elettrici derivanti da clima piovoso, umidità, utilizzo frequente, etc..
Valvole di blocco montate su tutti i cilindri idraulici.
Leve comandi con ritorno automatico in posizione di riposo. I movimenti dell’intera piattaforma vengono azionati tramite l’uso di leve, collocate rispettivamente nelle seguenti postazioni di comando:
– navicella: quadro comandi piattaforma– torretta: quadro comandi piattaforma solo per emergenzaCOMANDI DI AZIONAMENTO:Tramite telecomando con fili da 5 mt:- movimenti proporzionali di traslazione con doppia velocità- controllo visivo di ogni singolo stabilizzatore- possibilità di utilizzare il telecomando sulla cesta e a terra- controllo dei giri del motore per aumentare la velocità massima di traslazione- avvio e arresto del motore dal telecomando- possibilità di sollevare il braccio telescopico per aumentare il bordo della pendenza durante il carico o lo scarico dal camion

DISPOSITIVI DI SICUREZZA

Interblocco stabilizzatori/parte aerea: blocco degli stabilizzatori quando il braccio non è in posizione di riposo + blocco del braccio se i puntelli non rilevano l’effettiva stabilizzazione del mezzo.
Non necessita di limitatore di sbraccio laterale (100% SAFE): l’operatore può spostarsi in tutta l’area di lavoro senza interruzioni rispettando la portata massima della navicella di 200 kg.
Pompa di emergenza a funzionamento manuale consente qualunque manovra in caso di guasto alla pompa principale, in particolare il ritorno in posizione di riposo di braccio e puntelli, è in grado di funzionare anche a batteria scarica.
Tutti i movimenti della struttura avvengono tramite martinetti idraulici a doppio effetto con valvole di sicurezza doppio pilotate che controllano il flusso dell’olio in entrata ed in uscita.
Pulsante generale di sicurezza per spegnimento in caso di emergenza.
Dispositivo di protezione termica per il sistema elettrico.
Dispositivo di sicurezza che impedisce l’inserimento del motorino di avviamento a motore in funzione

NAVICELLA

Dimensioni navicella in alluminio: L1400xW700xH1100 mm
Rotazione idraulica navicella: 90° + 90° con rotore idraulico
Sistema elettro-idraulico che permette che rende possibili 2 movimenti contemporaneamente
Livellamento automatico della navicella continuo e graduale con circuito idraulico indipendente
Accensione e spegnimento motore del veicolo dalla navicella
Presa elettrica 230V in navicella con presa di derivazione in torretta
Barra rompitratta con chiusura a gravità
Fermapiede H15cm
2 attacchi per cinture di sicurezza

STABILIZZATORI

4 stabilizzatori
Comandi elettro-idraulici di manovra separati ed indipendenti per un perfetto livellamento anche su terreni irregolari
Stabilizzazione variabile con diverse configurazioni: completamente estesa o estesa su un lato.
Distributore oleodinamico composto da n.4 leve per manovre di discesa/rientro contemporanee o indipendenti degli stabilizzatori
Spie di consenso per ogni stabilizzatore

POMPA

Pompa, tipo ad ingranaggi, portata di 20lt/min. con motore al minimo regime
Contaore in cabina per controllare le ore di lavoro e la frequenza dei test programmati

VERNICIATURA

Tutte le parti metalliche sono protette dalla corrosione, grazie ad una verniciatura di alta qualità per telaio e piattaforma aerea. Colore standard: BIANCO/VERDE